ザク�U ＭＳ−０６Ｊのマスターグレード

ザク�U ＭＳ−０６Ｊのマスターグレードの胸部

ザク�UＭＳ−０６Ｊの胸部作成

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部作成について

ザク�UＭＳ−０６Ｊの説明書に従って、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部を作成します。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの肩関節作成

まずは、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部−肩関節を作成していきます。
肩関節の部品Ｆ２８の上下方向に注意するようになっています。

実際の部品Ｆ２８。
下のピンの方が、細く長い形状になっています。

完成したザク�U ＭＳ−０６Ｊの肩関節ユニット。
左右の肩関節をはめ込んで肩部が完成です。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの操縦席と胸部装甲作成

次に、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部装甲と操縦席を作成します。
操縦席も塗ると良いのでしょうが、面倒なので(笑)そのままです。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊのマスターグレードでは、完成後に背中のバックパックを外してＦ３３の部品を左右に動かす事で、操縦席を左右にスライドさせる事ができるようになっています。

さらに、操縦席の装甲を先にはめ込んだ後、胸部の装甲をはめ込みます。ここで、胸部の装甲を先にはめ込むと、操縦席の装甲がはめ込みできません。(爆)

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部下作成

次に、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部下の部分を作成します。
ザク�U ＭＳ−０６Ｊの説明書では、部品Ｆ１８，Ｆ１９のピンを切り取らないように注意書きがされていますが、それよりもポリキャップの部品ＰＣ８の上下の向きの方が間違えやすいのではないかと思ったので、両方ご紹介しておきます。

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの部品Ｆ１８（向かって左），Ｆ１９（向かって右）をランナーから大まかに切り離し、その後、プラスチック模型用のニッパーで不要なバリの部分を切り離して成形します。
この部品Ｆ１８とＦ１９の間に、ポリキャップの部品ＰＣ８を入れるのですが、穴の小さい上側でも穴の大きい下側でも、どちら側の向きでも入ってしまいます。

　

このあたりは、側面に出ているピンの形状を変えるなどの工夫をして、上下方向が間違っていると組み込めないようにして欲しいなと思いました。
なぜなら、ザク�U ＭＳ−０６Ｊのポリキャップ部品のＰＣ８は、穴の小さい方が部品Ｆ１９に、穴の大きい方が部品Ｆ１８にセットされないと、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの腰部と接続ができなくなるからです。（汗）

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部下（Ｆ１８，Ｆ１９，ＰＣ８）の部分が正常に作られると、両側の部品Ｆ２０とＦ２１で囲む時にＰＣ８の穴の大きい側が見えます。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部下の部分が正常に完成すると下の写真のようになるので、ポリキャップ部品のＰＣ８の組み込み方向には気をつけて下さいね。

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部の部分に、完成したザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部下の部分を接続すると、下の写真のように若干ですが胸部下の部分が前後方向にスイング稼働するようになっています。

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ作成

ザクシリーズで、これまで最も面倒臭い（笑）と言われてきた、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分を作成します。
ザク�U ＭＳ−０６Ｊからは、二種類のプラモデルの材質を一か所に成型したスライド式ランナーの採用で、動力パイプのパーツを無くしたり、はめる順番を間違える事なく（笑）動力パイプが簡単に作成できるようになりました。（喜）

こちらが、実際のザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分のパーツです。
ザクグリーンの部分が通常のプラスチック素材で、グレーの部分が軟質樹脂素材となっています。（驚！）
まずは、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの説明書にある丸の部分を、ニッパーなどで切り離します。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分をランナーから切り離した状態です。
説明書にも注意がありますが、向かって一番左側の部分は、ランナーの部分も残すように指定してあります。

しかし、実際にザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分を作ってみると、軟質樹脂ランナーの部分に微小な凹凸が付けてあり、動力パイプの部品が簡単には外れない事と、一番左のランナーの部分が残っているとニッパーなどでザクグリーンのランナーから動力パイプの部分を切り離すのに邪魔になる事から、一番左のランナー部分を切り取りましたが全然問題なく作成できました。（笑）

ランナーから切り離した部分のバリを丁寧に成形し、動力パイプの部品をスライドさせて、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分を完成させます。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分が完成しました。
これまでのザクシリーズのように、個別に動力パイプの部品を成型して順番にはめていく（汗）という作業から解放された事は、ザクを作る上で大きな喜びでしょう。（笑）

完成したザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分を、ザク�U ＭＳ−０６Ｊ胸部の背面に組み込みます。
この時に、背面には穴が３つあるので、真ん中の穴に組み込むようにします。

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分を背面に組み込んだら、胸部全面の部分に接続して部品Ａ１０で押さえてザク�U ＭＳ−０６Ｊの動力パイプ部分は完成です。

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊのバックパック作成

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの特徴でもある、バックパック部の作成をします。
ザク�U ＭＳ−０６Ｊは地上での活動を想定してあるので、バックパック部が空冷式熱核反応炉に変更され、スラスターもザク�U ＭＳ−０６Ｆに比べて簡素化されています。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの説明書にあるように、部品Ｉ６は丸いジョイント部が二か所あり、小さい方のジョイント部にスラスターを組み込み、大きい方のジョイント部を部品ＰＣ９に接続します。

上記で作成したザク�U ＭＳ−０６Ｊのスラスターを部品ＰＣ９に接続します。
ザク�U ＭＳ−０６Ｊの説明書にあるように、部品ＰＣ９は円状の部品と四角の部品が面一になっている方と、円状の部品と四角の部品が段になっている方があります。
この段になっている方をバックパックに組み込みます。

いよいよ、ザク�U ＭＳ−０６Ｊのスラスターをバックパック部に組み込みます。
部品ＰＣ９の面一になっている方が、手前に来るようにバックパックに組み込み、ザク�U ＭＳ−０６Ｊのスラスター部が完成です。

　

ザク�U ＭＳ−０６Ｊの背中に、部品Ｆ２４とバックパック部を組み込みます。

ザク�U ＭＳ−０６Ｆに比べてスラスターが簡素化されている、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの空冷式熱核反応炉バックパック部。
カバーをかけると、ほとんど見えなくなります（笑）が、モールド部の塗り分けを行なうと、よりリアルな仕上がりとなります。

ザク�U ＭＳ−０６Ｊのバックパック部と胸部の側面にカバーを装着して、ザク�U ＭＳ−０６Ｊの胸部が完成です。

完成した、ザク�U ＭＳ−０６Ｊ胸部の前面と背面。
バックパック部分の内部メカは、ほとんど見えません。（笑）

　

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